今天重点是在tw就朝思暮想的「门司港」，

非常幸运遇到紫藤花季，

上午就决定顺路先来到河内藤园赏赏紫藤花。

想在五月前往日本观光的旅人们，

可以赏赏有如紫色瀑布的紫藤花，

感受有别於粉色樱花的梦幻气息。

今天来到「河内藤园」

紫藤花季开放从４月下旬开始开放至５月初，

虽然知道刚开始的花季可能还没有想像中的盛开，

但还是觉得刚好有机会就应该要去看看，

因此就展开了福冈的紫藤花之旅啦！

「河内藤园」的入园券是要先在便利商店预约取票的喔！

现场不售票不要傻傻的到现场才要买票罗！

柴郡猫非常贴心的附上了便利商店告票操作的教学！

赶快点进影片看看作笔记啦！

使用北九州周游券搭乘ＪＲ鹿儿岛本线到八幡车站，

园区开放期间有接驳车服务实在非常贴心！

搭乘接驳车约半小时的车程，

沿路发现越来越往山里去，真的是很难抵达的地方呢！（接驳车万岁）

来到现场就可以依据自己票上的时间进场啦！

一入园就能看到长长的藤花隧道，

藤花已经慢慢开花了，好羡慕接下来可以看到浪漫的紫色隧道的人呀！

园区内有２０多种的藤花，几个藤棚也可以拍到美丽的紫藤花绽放了！

ー百年车站「门司港车站」穿梭时空之旅。​

被美丽的紫色花海疗癒了之后，从八幡车站继续前进「门司港车站」。

「门司港车站」才刚在2019年3月修复完成，重新开幕！

百年前就存在的老车站，赶在平成的最后再现当时的大正浪漫！

老灵魂如我，能够亲眼看到门司港车站真的好感动！

「门司港车站」不仅是九州最古老的车站，更是九州最北端的车站，

因此站内还有一个0哩纪念碑喔！

车站还有星巴克进驻，二楼还复刻了从前的烧咖哩名店「MIKADO食堂byNARISAWA」，

可惜我去的时候刚好公休太可惜了。

ー怀旧港边散策，「蓝翼桥」必看、「烧咖哩」必吃。

来到门司港路上到处都是具有历史年代的建筑，

完全呈现大正时期带有文艺复兴风格的建筑特色，

还可以参观定时升起的蓝翼桥、吃吃从前保留下来的烧咖哩，彷佛穿越了时空的观光之旅！

ー穿越「关门隧道人行步道」，从福冈县一脚跨进山口县。

来到门司港，还有一个必访行程，

就是徒步穿越关门海峡的海底人行隧道，

直接从福冈县一脚跨进山口县。

「关门隧道人行步道」假日可搭乘潮风列车前往，

平日可从门司港车站搭乘巴士但因为等待时间太久，

距离也不是太远就决定拦辆计程车前往，

亲切的司机看我一个人来玩还下车帮我拍照，福冈人真的好可爱呀！

附近有一间「和布刈神社」，

只要看到神社就忍不住进去晃晃，让我遇见了这片美丽的风景！

「关门隧道人行步道」其实才短短不到一公里，

对当地人来说就是一条普通的人行道，还有很多人在里面散步运动既凉爽又便利呢（笑）！

跨过福冈县跟山口县那一步其实有种很奇妙的感觉（可能就像跨越国境一样吧！）

来到海峡的另一岸「下关」，

这里是历史上有名的马关条约签订地，瞬间有种重回历史现场的感动。

其实本来打算再走回去原路返回，但又觉得都来了就是要偶尔冒冒险啊！

就随便跳上一台公车，然后问路人要坐船回门司港要在哪里下车。

中学生妹妹很亲切的回答我，顺利下了车来到下关港，

乘船返回门司港，结束门司港的一日旅。

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